MTで乗らないと不満が出るクルマ３選

【絶望】「エンジンは天才なのにトランスミッションがゴミ」なクルマ3選。この車、ATで買うのはマジで損です。 「このクルマ、エンジンは最高なのになぁ…」 カタログスペックや試乗記では語られない、トランスミッションの「本当のヤバさ」を暴露します。 どんなに良い心臓（エンジン）を持っていても、脳（ECU/変速プログラム）がポンコツだと、その走りは台無し。今回は、実際に乗って「頼むからMT（マニュアル）で乗らせてくれ！」と発狂しそうになった3台をピックアップ。 「なぜMazda2の加速はあんなに不自然なのか？」 「CR-ZのCVTが抱える致命的な違和感とは？」 「外車特有のAT制御がエンジンの良さを○している事例」 クルマ選びで絶対に後悔したくない方、MT車の真の価値を知りたい方は必見です。 ? タイムスタンプ 0:00 エンジンが泣いている。トランスミッションの悲劇 0:01 1. Mazda2：ギヤ比とプログラムが喧嘩中 0:19 2. ホンダ CR-Z：スポーティーの皮を被った「ゴム」の感覚 0:33 3. ジープ レネゲード：エンジンの良さを○すAT制御 0:52 結論：クルマは「自分で操る」から面白い ? まとめ Mazda2: 1-3速が離れすぎ。キックダウンの制御が極端すぎてストレス。 CR-Z: ハイブリッドを活かせないCVT。「ベルトの伸び」を感じる加速はクーペに不要 レネゲード: 低回転を使いたがるATのせいで、元気なエンジンが死んでいる。坂道発進も恐怖。 「皆さんが思う『ATで損してるクルマ』は何ですか？」 ぜひコメント欄であなたの怒り（？）や体験談をぶちまけてください！