避ければ死なない。回避性能に「極振り」した狂気のファミリーカー

避ければ死なない。回避性能に「極振り」した狂気のファミリーカー 1999年にポルシェやマクラーレンすら超える異常な回避力を証明し、ムーステストで時速85kmの記録を叩き出した伝説のファミリーカー「シトロエン・エグザンティア・アクティバ」。その心臓部である足回りには、シトロエン独自の「ハイドラクティブII」と「SC.CAR（能動的ロール抑制システム）」が搭載されました。 物理法則を無視した極限のコーナリング性能を追求した結果、油圧制御によってコーナーでの車体の傾きを最大でもわずか0.5度に抑え込むという極めて珍しい構造を持っています。しかし、複雑に張り巡らされた油圧配管やスフィア（蓄圧器）の破損を防ぐための整備性は皆無に等しく、当時のオーナーたちは常にオイル漏れのトラブルと戦っていました。記録によると、この魔法のような性能を維持するだけで莫大な維持費と愛情を消費したとされています。 ユーロNCAPで星2つという壊滅的な衝突安全性の低さも相まって、衝突に耐えるのではなく「避ける」ことだけに全ステータスを極振りした特異な設計と言えます。究極の回避力のためなら常識を覆す複雑な機構も辞さない、当時のフランス車の執念と狂気が詰まった歴史的名車です。