Bên trong bộ giảm tốc phải được nhồi kín mỡ bò

Video ghi lại quá trình lắp ráp và bôi trơn bộ giảm tốc công nghiệp bằng một lượng lớn mỡ bò chuyên dụng. Nhiều người khi xem thường nghĩ rằng việc nhét quá nhiều mỡ vào bên trong là dư thừa, nhưng thực tế đây lại là bước cực kỳ quan trọng quyết định tuổi thọ và độ ổn định của cả hệ thống cơ khí. Bộ giảm tốc là thiết bị dùng để giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn cho động cơ. Bên trong có rất nhiều bánh răng, con lăn và chi tiết kim loại chuyển động liên tục dưới áp lực cực lớn. Nếu các bề mặt này ma sát trực tiếp với nhau mà không có lớp bôi trơn, chúng sẽ nhanh chóng bị mài mòn, quá nhiệt và hỏng hóc. Lớp mỡ bò dày bên trong hoạt động như một “lá chắn” bảo vệ, giúp giảm ma sát, hạn chế tiếng ồn và hấp thụ rung động trong quá trình vận hành. Ngoài ra, mỡ còn giúp chống gỉ sét và ngăn bụi bẩn hoặc hơi nước xâm nhập vào các chi tiết cơ khí bên trong bộ giảm tốc kín. Đối với nhiều dòng bộ giảm tốc công nghiệp, hệ thống được thiết kế để bôi trơn bằng mỡ trong thời gian dài thay vì dùng dầu tuần hoàn. Vì vậy, kỹ thuật viên phải phủ mỡ gần như toàn bộ không gian bên trong để đảm bảo mọi vị trí đều luôn được bôi trơn khi máy hoạt động ở tốc độ cao hoặc chịu tải nặng. Đây là một chi tiết nhỏ nhưng lại có vai trò cực kỳ lớn trong ngành cơ khí và công nghiệp nặng Trong video có sử dụng bản nhạc "Monkeys Spinning Monkeys" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/