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Motor1 ItaliaPublished at May 31, 2026 at 06:00 AM18:31
MOTORE V8, NIENTE IBRIDO, TRAZIONE POSTERIORE: Aston Martin Vantage S thumbnail

MOTORE V8, NIENTE IBRIDO, TRAZIONE POSTERIORE: Aston Martin Vantage S

6 days agoPeak window
motorenienteibridotrazioneposterioremotore niente ibrido
Published time
May 31, 2026 at 06:00 AM
Duration
18:31
Video type
Autos & Vehicles
Channel region
Italy
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Topic Cluster
motore
Video Description
Qui trovi tutte le info e le immagini: https://it.motor1.com/reviews/797211/aston-martin-vantage-s-prova-2026/ L'Aston Martin Vantage era già una delle sportive più belle da guidare tra le auto presenti nel listino del nuovo, con ingredienti come il motore senza elettrificazione e la trazione solo posteriore. Nella stessa categoria di mercato ci sono rivali che sono ibride, che hanno la trazione integrale e che hanno più prestazioni, ma che sono anche più pesanti e più impegnative per chi vuole divertirsi su una strada di collina o di montagna. Con la Vantage S i tecnici inglesi hanno voluto rendere ancora più coinvolgente da guidare la loro sportiva, migliorando la risposta delle sospensioni, dello sterzo, del cambio e dei sistemi elettronici, con un incremento anche delle prestazioni del motore. L'Aston Martin Vantage S 2026 fa parte di una famiglia di modelli che il marchio inglese ha inaugurato nel 1953 con l'Aston Martin DB3S, e di cui fanno parte anche delle generazioni precedenti della Vantage, come la V8 S del 2011 e la V12 S del 2013. La nuova Vantage S ha elementi esterni dedicati, come gli sfoghi d'aria sul cofano motore, che possono essere in fibra di carbonio e che contribuiscono allo smaltimento del calore del motore "hot V", cioè con i turbocompressori in mezzo alle bancate. Sulla fiancata, la S è posizionata sul parafango dietro le ruote anteriori, ha una finitura in ottone, è colorata con uno smalto rosso e ha una cornice cromata che può essere lucida o scura. I cerchi in lega sono da 21" con un design a Y dedicato e trattamento satinato e grafiche che possono essere rosse, in abbinamento a pinze freno disponibili anche verniciate in color bronzo. Sulla coda c'è uno spoiler in carbonio che contribuisce ad aumentare di 44 kg la deportanza, su un totale di 111 kg di carico verticale in più rispetto alla Vantage alla velocità massima, ottenuti unendo i contributi dello splitter anteriore, del fondo scocca e dell'estrattore posteriore. Nell'abitacolo della Vantage S sono stati introdotti dettagli distintivi, utilizzando diverse combinazioni di materiali pregiati. I sedili possono essere a guscio in fibra di carbonio e hanno sul poggiatesta il logo Aston Martin realizzati con una nuova tecnica che lo mette in rilievo. La lettera S è cucita sugli schienali, che possono avere impunture abbinate al colore della carrozzeria, così come le cinture di sicurezza, mentre il rotore sul tunnel centrale si può avere in rosso o argento anodizzato. I rivestimenti alternano materiali come l'Alcantara, la fibra di carbonio satinata e la pelle semi-anilina, sia in versione monocolore che bicolore. Gli schermi digitali della strumentazione e dell'infotainment possono mostrare la visualizzazione del sistema Apple Car Play Ultra. Si tratta di un sistema più integrato rispetto al "mirroring" di Car Play o di Android Auto, per comandare anche funzioni come le impostazioni degli assistenti alla guida ADAS, oltre che i vari menu di telefono, audio e navigazione. Guarda il video per sapere come si comporta su strada la Aston Martin Vantage S 2026. Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=omniauto Facebook: https://www.facebook.com/Motor1Italia Instagram: https://www.instagram.com/motor1italia Twitter: https://twitter.com/motor1italia Tik Tok: https://www.tiktok.com/@motor1italia Produzione: Edimotive
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