1 KG per 80 CV: il MOTORE che potrebbe cambiare l'elettrico per sempre

La Mercedes-AMG GT XX Concept non è stato solo un esercizio tecnico e stilistico: con 40.000 km percorsi in sette giorni a 300 km/h di media sul circuito di Nardò, ha fatto capire le potenzialità dell'architettura AMG.EA. Oggi quel concetto prende vita nella sua versione di serie. Il cuore della Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé risiede nei motori a flusso assiale Yasa, capaci di scaricare a terra fino a 1.169 CV e 2.000 Nm di coppia nella variante 63 4Matic+. Numeri brutali, gestiti da un pacco batterie da 106 kWh a 800 Volt che promette ricariche da record: 460 km recuperati in soli dieci minuti grazie a picchi di 600 kW. La vera sfida, tuttavia, è quella sensoriale. Il sistema AMGFORCE S+ non si limita a un sound sintetico, ma replica vibrazioni e vuoti di coppia con una coerenza tattile che annulla l'effetto "videogioco". Supportata dall'aerodinamica attiva del sistema Aerokinetics e dal software AMG Race Engineer, la nuova GT arriverà sul mercato con un listino che dovrebbe essere in linea con le versioni termiche attuali. Tutto sulla Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé su Quattroruote.it: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/05/19/mercedes-amg_gt_4-door_coupe.html Produzione originale: Quattroruote Con: Alessio Frassinetti Filmaker: Lorenzo Di Stefano Location/pista: Amburgo, Germania Iscriviti al nostro canale Youtube: https://www.youtube.com/c/QuattroruoteIt Quattroruote online: http://www.quattroruote.it/ Instagram Quattroruote: https://www.instagram.com/quattroruote/ TikTok Quattroruote: https://www.tiktok.com/@quattroruoteit?_t=8fUnLU6Xgfp&_r=1 Facebook Quattroruote: https://it-it.facebook.com/Quattroruote/