视频说明
Несмотря на аппетитный вид, это совсем не еда. Всё, к чему прикасается этот парень, — техническая смазка. И её существует множество видов, каждый — под свои задачи и условия.
Одна из самых классических — кальциевая. Обычно жёлтая, она отлично переносит влагу, поэтому широко используется во влажной среде: в подшипниках сельхозтехники, рыболовном оборудовании и других механизмах, где важна защита от воды. Но есть нюанс — высокие температуры она держит плохо.
На другом полюсе — литиевая смазка. Самая универсальная и потому самая распространённая в мире. Чаще всего она белая или красная. Она хорошо справляется и с нагрузками, и с повышенными температурами, а также достаточно устойчива к влаге. Именно поэтому её применяют в автомобилях, мотоциклах и промышленном оборудовании.
Натриевая смазка обычно коричневая или зелёная. Она отлично держится на поверхностях и выдерживает высокие температуры, но у неё есть серьёзный недостаток — она совсем не переносит воду. Поэтому её используют там, где сухо — в промышленности и транспортных системах.
А для действительно тяжёлых условий — графитовая смазка. Тёмная, почти чёрная, она идеально подходит для рельсов, цепей и механизмов, которые постоянно испытывают сильный износ и нагрузки.
И хотя часто ориентируются по цвету, это всего лишь условность. Производители могут окрашивать смазку как угодно. Поэтому главный ориентир — не внешний вид, а характеристики и состав.
#asmr