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Motoreport发布于 2026年5月7日 15:3219:50
Cupra Raval (= ID.Polo GTI) im Test: Ausstattungen | Verbrauch | Infotaiment & Assistenten thumbnail

Cupra Raval (= ID.Polo GTI) im Test: Ausstattungen | Verbrauch | Infotaiment & Assistenten

上个月长尾期
Cupra RavalTestCupra Raval VZID PoloID Polo GTIcupra raval polo
发布时间
2026年5月7日 15:32
视频时长
19:50
视频类型
汽车与交通
频道地区
德国
发布时间判断
发布时间判断数据不足
当前频道还缺少完整的历史发布时间模式,建议继续累积频道数据后再观察最佳时段命中情况。
商业化判断
高 RPM
当前视频具备较高 RPM 区间,说明主题更接近商业化友好的广告库存,适合复盘标题、受众和内容长度。
动作建议
优先观察持续增长能力
当前视频基础条件较完整,建议继续观察近7日播放和收入是否稳定抬升,再决定是否扩写成系列内容。
播放量
3.1万
点赞数
528
评论数
138
日预估收入
-
累计预估收入
$25.01 - $146.07
RPM 区间
$0.81 - $4.73
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7日涨评论
0
速度分
0%
主题聚类
Cupra Raval
视频说明
? Alle technischen Daten auf einen Blick (PDF): https://www.motoreport.de/Cupra-Raval-TechDaten Im Video testen wir den Cupra Raval VZ und zeigen, wie er sich technisch und fahrdynamisch vom ID.Polo unterscheidet. Wir gehen alle wichtigen Punkte zu Ausstattung, Fahrwerk, Akkuvarianten, Platzangebot und Verbrauch durch und zeigen, welche Optionen aktuell verfügbar sind – und welche noch fehlen. Außerdem werfen wir einen detaillierten Blick auf das neue Android‑Infotainment, den digitalen Schlüssel und die Bedienung inklusive Touch‑Leiste. Im Fahreindruck testen wir Rekuperation, One‑Pedal‑Driving, Geräuschkomfort und die Leistung des 166‑kW‑Frontantriebs. Ein weiterer Schwerpunkt sind die Assistenzsysteme, darunter Travel Assist, Spurwechselassistent und Ampel‑/Verkehrszeichenerkennung. Am Ende ordnen wir Reichweite, Alltagstauglichkeit und die aktuellen Konfigurationsmöglichkeiten ein. 0:00 Raval VZ & Ausstattungen 1:15 Türgriffe 2:00 Digital Key 2:55 Unterschiede ID.Polo GTI 4:05 Kofferraum 4:50 Platz hinten 5:33 Cockpit 6:10 Rückfahrkamera 7:00 Details Infotainment 9:50 Fahreindruck 166 kW 13:50 Ambientelicht 14:50 Assistenten 17:40 Beschleunigung & Geräusche 18:23 Verbrauch & Preise #Cupra #Raval #Motoreport
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主题:Cupra Raval
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