影片說明
今後10年のクルマは何が変わるのか。
そのヒントはすでに市販車の中にあります。
本動画では、これからの自動車の進化を大きく分けて3つの視点から解説します。
1つ目は、前後2モーター+ブレーキ制御から始まる“疑似トルクベクタリング”。
三菱 アウトランダーPHEV や 日産 エクストレイル のような車でも、
すでに2トン級とは思えない旋回性能を実現しています。
ここから先、4輪独立モーター=クアッドモーター化が進むことで、
ヨーの作り方やスリップ制御は“全く別の次元”に入っていきます。
2つ目は、モーターの大出力化。
トヨタ プリウス を例に、
電動パワートレインは「速さ」と「燃費」を両立する存在に進化しています。
強力なモーターは加速性能を高めるだけでなく、回生ブレーキの効率も向上させ、
エネルギーを無駄なく使い切る方向に進んでいます。
この流れは 日産 e-POWER やEVにも共通しています。
そして3つ目がSDV(Software Defined Vehicle)。
Tesla に代表されるように、
クルマは“買って終わり”ではなく、ソフトウェアアップデートによって進化する存在へ。
自動運転の性能向上や機能追加にとどまらず、
トルク配分・サスペンション・ブレーキ制御といった“走りそのもの”も変わっていきます。
これからのクルマは
エンジンやハードウェアの出来だけでなく、
「ソフトの出来」と「進化の余地」で評価される時代に入ります。
▼チャプター
00:00 今後10年のクルマのトレンド
00:03 クアッドモーターの始まり
00:21 モーター大出力化のメリット
00:55 SDVとは何か
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