La NUOVA POLO GTI da 226 CV con DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE

Il 2026 è l'anno in cui si festeggiano i 50 anni della Volkswagen Golf GTI con la versione chiamata Golf GTI Edition 50, che è anche la più potente di sempre, grazie ai suoi 325 CV. Ma il 2026 è anche l'anno della Volkswagen ID. Polo GTI, un nuovo modello che allarga la famiglia delle sportive di Wolfsburg. Si tratta di una hot hatch più compatta della Golf GTI in termini di dimensioni, sempre a trazione anteriore con differenziale autobloccante a controllo elettronico, 226 CV di potenza e con un tempo di accelerazione nello 0-100 km/h di 6,8 secondi. La Volkswagen ID. Polo GTI è la versione di punta della nuova Volkswagen ID. Polo, un modello che segna il ritorno al DNA "storico" delle auto di questo marchio tedesco. A cominciare dal linguaggio stilistico. Le linee, le forme, le proporzioni della ID. Polo GTI si riallacciano infatti a modelli molto importanti per Volkswagen, come la Polo di Walter de Silva del 2009 e la Golf di Giorgetto Giugiaro del 1974. Aggiungendo le caratterizzazioni sportive di tutte le Volkswagen GTI, con una reinterpretazione guidata da alcune tecnologie moderne. I cerchi in lega da 19" (con il design Wörthersee alternativo al Cape Town, che reinterpreta lo storico cerchio GTI Denver) e le minigonne "riempiono" la vista laterale della ID. Polo GTI, dove le superfici sono movimentate da poche nervature, lasciando la fiancata libera anche dalla maniglia della porta posteriore, che è nascosta nel montante per imitare una carrozzeria a 3 porte. Nell’abitacolo della Volkswagen ID. Polo GTI i colori rosso e nero sono predominanti. Sulla plancia c'è una linea orizzontale rossa, stesso colore scelto per le cuciture dei rivestimenti di porte, sedili e volante. Sono disposti su un unico livello di consultazione il Digital Cockpit da 10,25” e l’infotainment da 12,9”, per i quali è possibile scegliere anche una visualizzazione retro: il cruscotto ricorda così quello della Golf I restyling e nell'impianto audio viene visualizzata un'audiocassetta, come negli anni '80. Si torna poi alla modernità con il logo al centro del volante, che può essere illuminato, per poi riprendere la tradizione con i sedili sportivi in tessuto a quadri, che reinterpreta il tipico tartan scozzese dei modelli storici, con il logo GTI rosso inserito nei poggiatesta. Con l'aggiornamento della piattaforma MEB+, lo spazio interno è superiore a quello di una Polo GTI MQB con motore a combustione interna. In particolare, il bagagliaio passa da 351 litri a 441 litri, e anche l'abitabilità posteriore è superiore a quello che ci si aspetterebbe da un modello di questa categoria. Il motore della Volkswagen ID. Polo GTI si chiama APP290, sviluppa infatti 290 Nm di coppia e fa parte di una nuova generazione di propulsori del marchio tedesco. La potenza è di 226 CV (166 kW), per un tempo di accelerazione nello 0-100 km/h di 6,8 secondi e 175 km/h di velocità massima, con un coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0,26. Guarda il video per sapere anche quanto pesa la nuova Polo GTI e quanto costa. Leggi l'articolo: https://it.motor1.com/news/795653/volkswagen-id-polo-gti-2026/ Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=omniauto Facebook: https://www.facebook.com/Motor1Italia Instagram: https://www.instagram.com/motor1italia Twitter: https://twitter.com/motor1italia Tik Tok: https://www.tiktok.com/@motor1italia Produzione: Edimotive