影片說明
Subaru Impreza WRX STI 之中的「S系列」向來均是限量發售,而今天REV Channel試駕的這輛 S206 NBR Challenge Package ,更是限量中的限量,全球僅有100輛,當年發表僅兩天便宣告售罄 。這款車是為了慶祝 Subaru 在 2011 年奪得紐布靈 24 小時耐力賽 SP3T 組別冠軍而生 ,在機械構造上展現了 STI 部門的精心人手打製造。影片中龍Sir和Edmond Lau深入拆解了 S206 的靈魂——那具經過手工平衡的 EJ20 引擎,具備鍛造活塞、強化曲軸以及專屬的雙渦流滾珠軸承渦輪,將馬力推升至 320 匹 。
除了引擎性能,底盤與操控更是這款 NBR 版本的重頭戲 。全車配備 Bilstein 避震、STI 彈簧以及前六後四的 Brembo 煞車系統 。特別的是,車主朋友為了追求極致操控,將原裝 19 吋輪圈更換為更輕的 18 吋 STI 原裝件,並換上包覆性更強的賽車座椅,成功為車輛減重近 30 公斤,大幅提升了簧下重量表現與靈活性 。影片中也會分享「S#」模式下的加速回饋,以及 DCCD 中差控制系統在山路上的實際表現 。如果您也是 JDM 性能車愛好者,絕對不能錯過這部關於 Subaru 史上最均衡、最稀有版本之一的深度評測。
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