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Tra normative sempre più stringenti e auto che spesso sembrano rispondere poco alle esigenze quotidiane, cresce il numero di appassionati che guarda con interesse a modelli mai arrivati ufficialmente nel nostro mercato, ma diffusissimi in Asia o in America.
Kia ha deciso di intercettare proprio questa fantasia portando finalmente in Europa — e quindi anche in Italia — la seconda generazione della Kia Seltos.
Rispetto alla prima serie, molto diffusa tra le strade di Seoul, la nuova Seltos adotta uno stile decisamente più moderno e maturo. La carrozzeria resta squadrata, ma il frontale introduce una firma luminosa ispirata agli ultimi stilemi elettrici del marchio coreano, seguendo lo stesso percorso evolutivo già visto su Kia Picanto e Kia Stonic.
Già pronta al debutto italiano, la prima versione disponibile sarà equipaggiata con il quattro cilindri 1.6 turbobenzina privo di elettrificazione, abbinabile a un cambio manuale a sei marce oppure a un doppia frizione automatico a sette rapporti. E, dettaglio che farà felici molti appassionati, sbarcherà finalmente nel nostro Paese un nuovo modello Kia dotato di trazione integrale tradizionale, oltre naturalmente alle varianti a trazione anteriore.
Da settembre arriverà poi anche la versione 1.6 full hybrid da 157 CV, protagonista del nostro test.