影片說明
Io sono passato all’auto elettrica da poco e leggo in rete un dibattito giustamente acceso intorno all’elettrico. Allora in questo video breve partiamo dalla fisica dei due motori e dell’energia che li alimenta e poi, dato che in molti si stanno chiedendo se convenga l’auto elettrica o no, facciamo un confronto numerico tra acquisto auto, bollo, manutenzione e rifornimento.
Vediamo la fisica dei due motori
- Nel motore termico si parte dall’energia chimica del carburante — benzina o diesel che viene bruciato: questa reazione chimica, chiamata combustione, libera energia sotto forma di calore. I gas all’interno del motore si scaldano, si espandono e spingono i pistoni… ed è così che si ottiene energia cinetica, l’auto si muove!
- Nel motore elettrico la batteria ci da energia elettrica che si trasforma in energia meccanica sfruttando le leggi dell'elettromagnetismo. Cioè le interazioni di correnti e magneti all'interno del motore diventano assi che girano, ruote che si muovono, energia cinetica!
Vediamo la fisica dell’energia
Il termico ha un’efficienza complessiva 15-30% *sì perché il restante 70% e passa si perde* ; l’elettrico del 75-85%
E che vuol dire?
Noi con l’elettrico, siamo abituati a ragionare in kilowattora, che è un’unità di misura dell’energia allora facciamo questo paragone.
In Italia 1 kWh di benzina costa circa 20 centesimi, e 1 kWh di elettricità circa 25 centesimi. Quindi il vantaggio dell’elettrico non è che l’energia costa meno, semplicemente con quel kilowattora fai molta più strada.
Andiamo ora al confronto in 4 punti: acquisto auto, bollo, manutenzione e rifornimento.