【Tesla 避坑】揭開「容量校正」真相!行 300 變 500km 係智商稅?Leo 拆解灌膠電池:維修好似做微創手術咁難!|Tesla Model 3/Y 電池結構、木桶效應、科研維修全拆解
香港滿街都係 Tesla,但當你部車行到 5-6 年,或者里數接近 20 萬公里,電池衰減嘅問題就會浮現。今集 Leo 會公開拆解一板報廢嘅 Tesla 電池,解說 Tesla 電池維修點解好似做微創手術咁難?同埋成本點解會咁高!亦會話俾大家知 Tesla 換電池點解會 OEM 電池,要喺出面搵劏車件。
Chapters:
0:00 檢測前嘅危險工序:放電到 0% 先唔會起火 BOOM?
01:05 Tesla 電池維修與 Mifa 9 有何不同?
01:35 結構拆解:Model 3/Y 電池表面軟膠與固定硬膠嘅作用
02:10 Tesla 皇牌設計
02:40 為何無人能複製 Tesla 電池?
03:10 二十萬公里分界線:超充多、里數高要注意
03:45 什麼是「木桶效應」?
04:20 二手電池市場真相
05:05 維修難度在哪?
05:40 大單體電池 vs 散佈式電芯
06:20 拆解報廢電池
08:00 獨立保險絲設計
09:15 顯微鏡下嘅微創焊接
11:00 換電芯唔係愈強愈好?
12:15 環保定浪費?
13:45 實測接駁電腦
15:10 車機維修模式
16:45 終極揭秘
18:00 假象嘅代價
19:50 香港科研路難走
拍車男 廣告合作或查詢:
[email protected]
拍車男 e-shop 2.0
www.autoguyzrelation.com
拍車男 e-shop Instagram:
https://instagram.com/autoguyzrelation?igshid=1diuaun28eu0v
拍車男 Carousell e-Shop
https://www.carousell.com.hk/u/autoguyzrelation/
拍車男 YouTube Channel
https://www.youtube.com/autoguyzrelation拍車男
#tesla #teslamodely #teslamodel3 #特斯拉 #電動車 #電動車電池
#電池維修 #電池保養 #拍車男 #lfp #電車避坑