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訂閱數7.8萬
總播放2.7億
影片數475
モーターインフォ發布於 2026年4月25日 上午09:000:56
「※亀ではありません」フェルスタッペンに煽られてブチギレ進化した結果ww thumbnail

「※亀ではありません」フェルスタッペンに煽られてブチギレ進化した結果ww

上個月長尾期
shorts
發布時間
2026年4月25日 上午09:00
影片時長
0:56
影片類型
Auto
頻道地區
日本
發布時間判斷
發布時間判斷資料不足
當前頻道仍缺少完整的歷史發布時間模式,建議繼續累積頻道資料後再觀察最佳時段命中情況。
商業化判斷
暫無明確商業化標籤
當前影片更適合從播放增速、互動品質和同主題競爭情況來判斷後續變現空間。
動作建議
優先觀察持續成長能力
當前影片基礎條件較完整,建議繼續觀察近7日播放和收入是否穩定抬升,再決定是否擴寫成系列內容。
播放量
76.7萬
按讚數
9193
留言數
320
日預估收入
$0.04 - $0.14
累計預估收入
$18.4 - $73.59
RPM 區間
$0.02 - $0.1
1日漲播放
0
7日漲播放
0
1日漲按讚
0
7日漲按讚
0
1日漲留言
0
7日漲留言
0
速度分
0%
主題聚類
-
影片說明
今回は、F1の舞台で「亀」と呼ばれる屈辱を味わった、2023年型アストンマーティン・ヴァンテージについて解説します。 英国が誇る美しいスポーツカーですが、2022年のオーストラリアGPで事件は起きました。絶対王者であるマックス・フェルスタッペンが、先導するヴァンテージのセーフティカーを「遅すぎて亀のようだ」と痛烈に批判したのです。 当時のヴァンテージは535馬力。交互に運用されていたメルセデスAMGのセーフティカー(730馬力)と比べると、その性能差は明らかでした。英『Autosport』などの海外自動車メディアも、この出力不足を指摘しています。F1マシンにとってタイヤの温度低下は致命的であるため、この速度問題は当時大きな議論を呼びました。 しかし、この屈辱的な評価が名門アストンマーティンのプライドに火をつけます。この悔しさをバネに、彼らは後に「665馬力」を誇る新型ヴァンテージを生み出すことになるのです。 F1ドライバーたちを苛立たせたかつてのセーフティカーの苦悩と、そこから始まった逆襲のストーリーをぜひご覧ください。 #f1 #アストンマーティン #フェルスタッペン #セーフティカー #車好き
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影片常見問題

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