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訂閱數7.8萬
總播放2.7億
影片數475
モーターインフォ發布於 2026年2月24日 下午07:010:55
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隣人が最も喜ぶマクラーレン第1位

3 個月前長尾期
shorts
發布時間
2026年2月24日 下午07:01
影片時長
0:55
影片類型
Auto
頻道地區
日本
發布時間判斷
發布時間判斷資料不足
當前頻道仍缺少完整的歷史發布時間模式,建議繼續累積頻道資料後再觀察最佳時段命中情況。
商業化判斷
暫無明確商業化標籤
當前影片更適合從播放增速、互動品質和同主題競爭情況來判斷後續變現空間。
動作建議
優先觀察持續成長能力
當前影片基礎條件較完整,建議繼續觀察近7日播放和收入是否穩定抬升,再決定是否擴寫成系列內容。
播放量
19.4萬
按讚數
3723
留言數
68
日預估收入
-
累計預估收入
$4.65 - $18.62
RPM 區間
$0.02 - $0.1
1日漲播放
0
7日漲播放
0
1日漲按讚
0
7日漲按讚
0
1日漲留言
0
7日漲留言
0
速度分
0%
主題聚類
-
影片說明
隣人が最も喜ぶマクラーレン第1位 マクラーレンが「ルール無用」で作ったサーキット専用マシン、720S GT3X。ベースは720Sですが、中身は全くの別物です。 通常のGT3レースカーは、公平なレースのために「BoP(性能調整)」という厳しい制限を受け、パワーが500馬力程度に抑えられています。実は市販車より遅いことさえあるのが現実です。「せっかくのV8ツインターボがもったいない!」そう思ったエンジニアたちが、吸気制限(リストリクター)を全解除し、ステアリングのボタン一つで750馬力を叩き出す怪物を生み出しました。 公道の騒音規制なんて関係ないので、排気音は直管(ストレート)に近い仕様です。もし自宅のガレージでエンジンを暖機しようものなら、数分で近所から警察を呼ばれるレベルの爆音。当然、ナンバー取得は不可能で、サーキットへの移動には積載車が必須となります。 面白いのは、本来のレースカーにはスペース的に存在しない「助手席」を、ロールケージを再設計して無理やり装着した点です。スリックタイヤが生み出す強烈な横Gで、隣に乗せた友人の首がどうにかなってしまうかもしれません。まさに、世界一高価で速い「絶叫マシン」ですね。
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暫無主題詞
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影片常見問題

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