Der ÜBERKOMPLIZIERTESTE Motor in der Welt

DAS ist wahrscheinlich der überkomplizierteste französische Motor aller Zeiten. Der MCE-5 VCRi. Schon der Name klingt völlig überkonstruiert. Der Motor veränderte nicht einfach nur den Ladedruck oder die Steuerzeiten, sondern die Verdichtung selbst während der Fahrt. Und zwar mit einem geführten Kolben, einem Kontrollhebel, zwei Zahnstangen, einem Zahnrad und einer hydraulischen Steuerung, die irgendwo zwischen Kolben und Kurbelwelle eingeklemmt war. Bei geringer Last konnte der Motor die Verdichtung auf 18:1 erhöhen, um möglichst effizient zu laufen. Unter hoher Last fiel sie dann auf 8:1 ab, damit der Ladedruck den Motor nicht durch Klopfen zerstört. Laut MCE-5 konnte das System die Verdichtung stufenlos, extrem schnell und sogar für jeden einzelnen Zylinder unabhängig voneinander anpassen.